+38 (05745) 2-23-16     
+38 (057) 711-60-10     

УПЭК приняла участие в I конференции «Рынок комплектующих и ремонт подвижного состава»

 10.06.2014

I ежегодная конференция «Рынок комплектующих и ремонт подвижного состава» проходила 4 июня 2014 в Москве (Россия), и была посвящена вопросам оптимизации затрат на ремонт и обслуживание вагонов, а также формированию рынка инновационных комплектующих.


В конференции приняли участие более 80 делегатов из 60 компаний. Были заслушаны доклады таких ведущих компаний, как:

· Объединенная вагонная компания

  · НПК «Уралвагонзавод»

  · Вагонмаш

· Федеральная грузовая компания

  · Промышленные грузы

  · НП ОЖдПС

· Вагонная ремонтная компания – 2

  · НефтеТрансСервис

  · СГ-Транс

· Первая грузовая компания

  · Трансвагонмаш

  · УПЭК

· УК «РэйлТрансХолдинг»

  · НВЦ «Вагоны»

  · СКФ


Нашу компанию представлял технический директор, руководитель департамента технического обеспечения железнодорожного дивизиона Максим Красников, он выступил с докладом «Буксовые цилиндрические подшипники и узлы подвижного состава – потенциал при увеличении грузоподъемности вагона и межремонтного пробега».

В своем выступлении он отметил, что «не только железные дороги пространства 1520, но и большинство отраслей постсоветского пространства переживают этап, когда приходит время замены морально устаревших узлов и внедрения новых инженерных и технических решений, а также то, что кризис стал катализатором многих процессов, особенно в части необходимости снижения издержек и внедрения прогрессивных продуктов и технологий. В связи с этим наиболее актуальными требованиями к новому подвижному составу становятся: увеличение грузоподъемности и межремонтного пробега, экономия затрат на обслуживании, сокращение времени ремонта».


В целом, как конференция, так и наш доклад вызвали неподдельный интерес со стороны железнодорожного сообщества. Наибольший интерес проявили собственники подвижного состава и это не удивительно, так как применение сдвоенных подшипников CRU Duplex экономически эффективное и технически оправданное решение, позволяющее повысить надежность буксового узла и при этом снизить издержки на проведение текущих отцепочных ремонтов вагонов в период их эксплуатации.


Мы считаем, что участие в конференциях такого рода, является необходимым и стратегически важным решением, так как происходит обмен информацией из первых уст, обсуждаются существующие проблемы, а также тенденции развития рынка инновационных вагонов, что позволит нам уже сегодня выбрать правильный курс на дельнейшее развитие нашей компании.

Также хотелось бы отметить то, что в конференции приняли участие как поставщики комплектующих, так и вагоностроители, собственники подвижного состава, операторские компании и вагоноремонтные компании Российской Федерации, Украины, Казахстана и Эстонии, что позволило более многогранно рассмотреть и обсудить весьма немаловажные и наболевшие вопросы.


К списку